Мостовете след дървото и камъка и преди стоманата и бетона
Vizualizează
По време на Първата индустриална революция мостовете чугун и ковано желязо навлезли в строителството и заменили част от мостовете, изпълнявани до този момент от дърво, камък и тухли. Железните мостове създали възможност строителството да се извършва по-евтино, по-бързо, по-сигурно и по-дълготрайно, като в същото време премоствали по-големи отвори.
Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
По време на Първата индустриална революция мостовете чугун и ковано желязо навлезли в строителството и заменили част от мостовете, изпълнявани до този момент от дърво, камък и тухли. Железните мостове създали възможност строителството да се извършва по-евтино, по-бързо, по-сигурно и по-дълготрайно, като в същото време премоствали по-големи отвори.
Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
...
Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
По време на Първата индустриална революция мостовете чугун и ковано желязо навлезли в строителството и заменили част от мостовете, изпълнявани до този момент от дърво, камък и тухли. Железните мостове създали възможност строителството да се извършва по-евтино, по-бързо, по-сигурно и по-дълготрайно, като в същото време премоствали по-големи отвори.
Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
...
Adnotare
По време на Първата индустриална революция мостовете чугун и ковано желязо навлезли в строителството и заменили част от мостовете, изпълнявани до този момент от дърво, камък и тухли. Железните мостове създали възможност строителството да се извършва по-евтино, по-бързо, по-сигурно и по-дълготрайно, като в същото време премоствали по-големи отвори.Пионерите в строителството на железни мостове овладели тънкостите на приложение на желязото и придобили опит, който ги превърнал в търсени специалисти. Били създадени нови и различни мостови конструкции, изграждани с по-малко материали и труд. Изобретени били нови технологии за изпълнение на мостовете, някои от които се прилагат и в наши дни.
Informații
Genuri
Pagini
279
Format
A4 (21Х29.7 cm)
Limba
Tipul coperții:
Greu legat
Corpul cărții - Culoare
Amestecat (colorat și alb-negru)
Anul publicat
Editor
Designer de coperta
Formatator
Livrare la
03-04-2023 sau 05-04-2023